Un enfant n’est pas un mini-adulte. La morphologie spécifique des enfants nécessite l’utilisation d’un dispositif de retenue (siège-auto ou rehausseur) adapté à l’âge, au poids et à la taille de l’enfant. Dans un siège-auto utilisé correctement, l’enfant court trois fois moins de risque d’être tué ou gravement blessé.

Conformément à la réglementation routière, on peut transporter autant d’occupants dans la voiture qu’il y a de places assises, équipées ou non d’une ceinture de sécurité. Depuis le 1er septembre 2005, chaque enfant doit disposer d’une place entière dans la voiture, de sorte que tous les jeunes passagers puissent être attachés. Si vous transportez trois enfants à l’arrière, ils doivent être attachés correctement tous les trois.

Tous les sièges-autos vendus en Belgique doivent être homologués selon la norme européenne (ECE). Le label est orange et porte le numéro R 44-03. Attention : les anciens labels, portant le numéro R 44-02, ne satisfont plus aux normes de sécurité. Le E suivi d’un numéro indique le pays qui a procédé à l’homologation (par ex. 1 pour l’Allemagne, 6 pour la Belgique, 11 pour l’Angleterre). Seuls les numéros 1, 2, 3, 4, 5, et 11 sont conformes, car ces pays disposent d’un laboratoire de test afin d’accorder l’homologation. La gamme de poids est mentionnée sur le label, par ex. 0-10 kg, 8-18 kg, etc. Il y a également un numéro d’homologation qui correspond au rapport de test (ce numéro commence toujours par 03). Certains fabricants indiquent également un numéro de série unique. Ils peuvent ainsi vérifier quel modèle a été acheté par quel client. Un « Y » signifie que le siège-auto est muni d’une sangle d’entrejambes. Un « S » signifie que le siège-auto convient à un enfant présentant un handicap.