Pour avoir un conseil expert sur les pneus pour 4x4 ou les VUS (Véhicule Utilitaire Sport), vous devez vous rendre chez Profile Tyrecenter. Les spécialistes de Profile connaissent les critères particuliers auxquels doivent répondre les pneus des 4x4 et VUS modernes, et tiennent compte des exigences toujours plus grandes que les conducteurs posent pour les pneus. Ce qui importe lors du choix d’un pneu, c’est la mesure dans laquelle vous roulez sur des terrains hors route, ou sur la route asphaltée normale.

Un large groupe de conducteurs ont découvert les avantages des 4x4 et des VUS. Ceci signifie que les pneus modernes doivent posséder deux qualités importantes : d'une part, ils doivent pouvoir dépanner sur des routes en terre, d’autre part, ils doivent enregistrer des résultats concluants sur des routes asphaltées ; l’équilibre entre force de traction et confort.

Chaque conducteur de 4x4 prête beaucoup d’attention aux pneus. Le bon choix, dans lequel la marque, la dimension et le profil jouent un rôle important, détermine si vous restez sur la bonne voie. La majorité des pneus ont une construction radiale. Ceci signifie que le pneu est plus souple et s’aplatit dans la longueur quand la pression est faible, ce qui fait qu'il y a plus de profil (lisez traction) qui arrive par terre.

Les pneus de 4x4 modernes sont tellement développés qu’ils donnent, grâce au profil agressif des nombreuses lamelles, une grande adhérence sur le terrain. De plus, en raison de leur composition de caoutchouc spéciale, ces pneus connaissent un rendement élevé et ils génèrent beaucoup moins de bruit sur la voie publique. La majorité des pneus pour 4x4 sont pourvus d’un col spécial de protection des jantes, pour prévenir des endommagements de la roue.

Lors du choix du profil, vous avez les possibilités suivantes :

• Profil 100 % de route, si vous roulez en majorité sur la route, celui-ci est conseillé. Vous prenez conscience que vous n’avez plus de traction sur le bas-côté, ou dans des circonstances encore moins favorables.
• Profil 60 % de route et 40 % de hors route, c’est un profil AT qui est recommandé. La plupart des marques l’ont dans leurs programmes. Vous roulez parfaitement bien sur la route et vous pouvez également bien rouler sur la plupart des terrains ;
• Profil 30 % de route et 70 % de hors route, les « profils MUD » (profils BOUE), un profil de gros blocs pour des conditions difficiles sur un sol vaseux ou sur sol rocheux. Une force de traction et une résistance aux chocs extraordinaires Il est judicieux de les monter sur des roues supplémentaires et de les changer après une conduite hors route.
• Profil 100 % de hors route, pour des conditions extrêmes et des terrains accidentés. Roule bien sur la route, mais à une vitesse adaptée.

Les pneus pour VUS sont tellement développés qu’ils sont faits pour des voitures qui roulent à plus de 90 % sur des routes normales. Le pneu peut assumer facilement de grandes vitesses et continuer de fournir des performances (bonnes qualités de freinage et bonne évacuation de l'eau). Le pneu a le modèle de bande de roulement d’un pneu de route, mais il a assez de traction pour l'utiliser dans des parcours sur terrains faciles. Comme la majorité des gens n’a quasiment aucune occasion de faire des parcours sur terrain avec le puissant 4x4, ce pneu est développé principalement pour un usage sur route.