Lorsqu'il s'agit des pneus, la majorité des gens pensent aux pneus noirs qui se trouvent sous la voiture, nécessaires au transport. Et pourtant, Un pneu, c’est beaucoup plus que cela. Grâce aux évolutions technologiques, nous pouvons parler d’un produit high-tech de haute qualité.

L’histoire des pneus remonte au milieu du 19ème siècle. À cette époque, l’Écossais Robert W.Thomson a développé le pneu en caoutchouc plein. Le premier pneu avec chambre à air a été conçu en 1888, par John Boyd Dunlop, également un Écossais. Ce pneu avec chambre à air présentait beaucoup de similitudes avec le pneu pour lequel Thomson avait demandé le brevet en 1845. Son brevet passa plutôt inaperçu, tandis que celui de Dunlop arrivait à point nommé. Le transport devenait de plus en plus important et les développements dans l’industrie du caoutchouc s’enchaînaient. En 1891, Dunlop fonda la première usine de pneus destinée à la production en série.

Au fil des ans, le pneu a subi de nombreux développements technologiques. Ces développements s'enchaînent encore à l’heure actuelle. La production de pneus peut être divisée en trois grandes étapes: conception, rassemblement des matières premières et production. Dans ce carnet, nous faisons une description du pneu, des matières premières au produit fini.