Un objet pointu (clou, vis, verre, etc.) peut endommager la ceinture d’acier. Lorsque l’humidité atteint cette ceinture, cette-dernière va s’oxyder. Après quelques temps, l’oxydation va fortement affaiblir le collage avec le mélange du caoutchouc, ce qui va finalement entraîner la séparation de la bande de roulement. Un pneu ne doit pas toujours être remplacé. Si la crevaison est constatée à temps, un pneu peut très souvent être réparé. Faites-le toujours réparer par un spécialiste technique.

Du point de vue de la sécurité, les pneus sans chambre à air modernes, avec une carcasse de ceintures d’acier, doivent être réparés seulement quand le pneu est démonté de la jante. La raison la plus importante à cela, c’est de pouvoir inspecter le côté intérieur du pneu avant toute réparation. Ce n’est qu’ensuite que l’on peut savoir si le pneu n’a pas subi d’autres dommages en roulant avec une crevaison. Ce n’est qu’après que l’on a la certitude que le pneu réparé peut être replacé en toute sécurité.